FR車は雪道に弱い！！
とよく言われますが、実際はどうなのか？
スノボへ行く為に雪山を登ることになりまして
いつ制御不能になるか分からないので念には念を入れ、
ガチガチに準備して雪道へ行ってきました。
あれはすごいぞ…！
スプレーチェーンとは？？
樹脂製のすべり止めのようなモノ
普通のチェーンと違い、
タイヤに吹きかけるだけで雪道を走れる大変便利なモノです。
一時期プロ野球やハンドボール業界などで流行を見せた
マツヤニによるすべり止めと似た効果をタイヤで発揮させます。
性能は程々ですので、
基本的には応急処置として使われることが多いようです。
あくまで応急処置。チェーン規制には非対応
ここで大事なことが一つ。
スプレーチェーンでは高速道路などのチェーン規制には対応していません。
ですので、チェーン規制が敷かれるであろう地域では
チェーンやスタッドレスが必須になるので注意しましょう。
実際にスプレーチェーンを使用してみた
スプレーチェーンを塗布する際の注意点
実際に塗布してみて思ったことが
かなり粘着質なノリのようなモノがタイヤに付きます。
私は保護シート（マスカー）を簡易に貼ってから
スプレーしました。
スプレーチェーンの効果は？
実際に運転してみて感じたことは、
・軽い積雪なら問題なく走る（１０ｃｍ以下程度）
・深い積雪は徐行なら問題なく走る
・轍が出来ている道路も問題なく走る
でした。深い積雪時は徐行なら問題ないと記載しましたが、
気を付ける点はいくつかあります。
・登り坂は加速して勢いよく登ること
・下り坂はエンジンブレーキを優先する
・ブレーキの際はポンピングブレーキで滑らないように注意
・急アクセル、急ハンドル厳禁
以上のことは雪道へ入る前に理解し、
実践するようにしましょう。
普段雪道を運転しない慣れていない人は特に頭に入れておきましょう。
ちなみに、スプレーチェーンの効果は約７０ｋｍです。今回は雪山に入る直前に使用したので、登って降りる分には１回の塗布で充分でした。
こんな人はスプレーチェーンは辞めた方が良い
先述しましたが、
スプレーチェーンはタイヤにノリのようなモノが付着します。
すると、タイヤが泥や汚れを吸着し
白くなったり茶色くなったりと汚れが目立つようになります。
綺麗好きな方には向かない商品かもしれません。
まとめ
基本的にはスタッドレス・チェーン優先
あくまでスプレーチェーンは応急処置と書いてあるように
基本的にはスタッドレス・チェーンが優先です。
しかし、今回の私の用途のように
シーズンに１回だけスノボへ行くような際
スタッドレスやチェーンを購入するのは勿体ないと感じる方には
もってこいの商品です。（スプレーチェーンは約２０００～３０００円で済む）
下道で行けば、
チェーン規制にかかることも無いですしね。
後は徐行を心がけて
安全運転でウインタースポーツを楽しみましょう！
以上、読んでいただきありがとうございました。
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