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CAR-車 クルマ紹介・解説

86とBRZの違いを徹底解剖!! "口の形"で見分てみよう

発売から早8年が経とうとしていますが、

皆さん86とBRZを見分けることが出来ていますか?

 

最近こそ

86とBRZを公道でよく見かけるようになりましたが、

エンブレムを見るまで86かBRZか分かりませんでした。

 

今回はそれぞれの違いや特徴をまとめてみました。

 

さとう
青色だったらBRZって決めつけてたよ!
86にも青色あるよ…
しるびあ

 

https://gazoo.com/impression/guide/161223.html

 

86とBRZの走行性能の違い

エンジンは同じFA20型

https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/86/

86とBRZでは同じエンジンを積んでいます。

スバル得意の水平対向を採用したFA20型エンジンを搭載しています。

 

スペック的には高回転型NA(自然吸気)で

約200馬力

 

私のシルビアS15スペックSも同じNAのエンジンですが

約165馬力しかありません。

 

今までの常識より上を行く

高性能のエンジンを開発したスバルは流石ですね。

 

ちなみに水平対向エンジンのメリットは

低重心化による旋回性能や空力性能のアップです。

見えない所ではありますがクルマ好きにとっては

大事なポイントでもありますね。

 

NAで物足りないという方は

過給機(ターボ)取付をしている方もいらっしゃいます。

詳しくはこちらの記事へ

S15
【シルビア】NAをターボ化したらどうなる?費用対効果は?

私はS15シルビアスペックS(NA)に乗っています。 同じNA乗りなら一度は考えた事があるだろうターボ化について、 費用対効果とメリットデメリットなどを交えて紹介していきます。   Cont ...

 

サスペンションの違い

https://motor-fan.jp/article/10000939

86の場合、

前輪側が柔らかく後輪側が固く作られています。

 

これによりキビキビと

FR車らしい動きをしてくれます。

 

FR車大好きマンは世の中にたくさんいますので

需要に応えるかのように作られていますね。

 

さとう
ありがてぇぇぇよぉおおお…!!
大丈夫かコイツ
しるびあ

 

BRZの場合は逆に設定されており

前輪側が固く後輪側が柔らかく作られています。

 

少し想像してもらいたいのですが、

後輪側が柔らかいとどうなるでしょうか?

 

後輪が駆動輪ですので、

柔らかいとしっかりと地面を捉えることが出来ます。

 

すると悪路(でこぼこ道や砂利道)などでも

しっかりと前に進む力を得られるんですね!

 

個人的には

4WD寄りの特徴に近いなと思いました。

 

サスペンションの選び方については

こちらの記事へ

BLITZ ZZ-R
コスパ最強なBLITZの車高調をシルビアに装着してみた【DAMPER ZZ-R】

ノーマルでスカスカな足回りに嫌気がさし、 BLITZのDAMPER ZZ-Rという車高調を購入し取り付けました。   感想は この安さでこの性能・感覚はコスパ最強過ぎない?というもの。 &n ...

 

86とBRZの見た目の違い

外観の違い

https://www.carsensor.net/contents/testdrive/category_72/_61574.html

トヨタ「86」とスバル「BRZ」を写真で比べてみた

上記はMOTAさんの記事です。

大変参考になったので引用させてもらいました。

 

外観の大きな違いは

フロントグリルにあります。

 

グリルを口として表現するならば、

・86は”への字で不満顔”

・BRZは”にこっと笑顔”

https://autoc-one.jp/news/2793797/

どうでしょう?

覚えやすいんじゃないかな?

 

横から見た姿や後ろから見た姿は

もはや持ち主じゃないと違いがわかりません。

外から見分けるのはやはりフロントグリルが一番でしょう。

 

内装の違い

こちらもMOTAさんの記事を参考にしています。

 

86とBRZで内装は少しだけ違います。

見分け方としてはBRZにはシートやシフトブーツ等に赤ステッチが施されています

86は意外とシンプルに作られておりシックなイメージです。

 

メーターに関しては

タコメーターが86は白色背景

https://autoc-one.jp/news/2793797/

 

BRZが黒背景

https://autoc-one.jp/news/2793797/

 

BRZが逆にシックな色合いになっています。

それと知らなかったのですが、

標準で260km/Lまで計測できるメーターなんですね。

 

購入してそのまま

サーキットへ行けるのは伊達ではない。

 

 

まとめ

86もBRZも共同開発により

共同のエンジンとボディですが各社の特徴が出ていますね。

 

個人的にはデザインは86が好きですが

走行スペック的にはBRZが好みです。

 

もしも購入予定でしたら

どちらも試乗してみることをお勧めします。

 

百聞は一見にしかずとは

良く言ったもので、一度の体験で人生が変わることもありますからね。

 

以上、読んでいただきありがとうございます。

参考になった方はシェアよろしくお願いします。

 

 

 

 

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