元々ワイルドスピードは見てて、
リアルタイムで見始めたのが”TOKYO DRIFT”からだったのですが
この映画には独特の雰囲気がありますよね。
土屋圭一さんの出演。ハンのＲＸ－７などが有名だと
思いますが、序盤で姿を消してしまう究極のＳ１５がありました。
その名も”モナリザ”
今回は劇中でもあまり触れられていないＳ１５モナリザについて
調べてみました。
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１．特徴的なブルー・オレンジのカラー
ワイルドスピードといえば
派手なカラーリング。ピンク色のＳ２０００や
オレンジのスープラなど挙げていけばキリがありませんが
このモナリザも特徴的ですね。
派手。というよりはちょっと一風変わったボディカラーです。
ぱっと見だとシルビアだと分かりません。
しかし、このダサさとオシャレの境目的な
カラーリング。私は好きです。（嫌いな人も多いそう…）
２．C-WEST製のエアロ・ウイング
エアロについて調べてみると
C-WEST製のエアロだと分かりました。
しかし、現在のC-WESTでは
取り扱っておらず完全再現するには中古でエアロを探すしかないですね。
３．ホイールはRAYS VOLKRACING GT-7
こちらも現在廃盤となっているホイールです。
映画が公開されたのが２００６年（日本上映）だと考えると
もう１３年経っているので廃盤もやむなしですね。
４．エンジンスワップ”ＲＢ２６ＴＴ”換装
そしてモナリザの心臓となる部分。
つまりエンジンはＳＲ２０ＤＥＴからＲＢ２６ＤＥＴＴに換装されているのが
最大の特徴とも言えますね。
軽く説明すると
RB26DETT型エンジンは、直列6気筒のガソリンエンジンであり
総排気量は2,600cc、バルブ数は24バルブで、二基のターボチャージャーで過給されるツインターボを採用しています。
そもそもスカイラインGT-R用のエンジンとして開発されていて、
BNR32型において初搭載。その後も後継車種であるBCNR33型、BNR34型に搭載されました。
時代的にもＢＮＲ３４のエンジンをスワップしたと考えるのが妥当ですね。
カタログ値では280PS、40.0kgf·mと記載がありますが
ＲＢ２６換装して吸排気を弄らない訳がないので軽く４００ps超えしているでしょうね。
Ｓ１５乗りの私からすれば
夢でしかないです。
というかボディ剛性が心配。笑
５．まとめ
ヴェイルサイドＲＸ－７に隠れて
Ｓ１５が出演している事を知らない人も多いのではないでしょうか？
私は実車のＳ１５を購入する時に知りました。
GT-Rのエンジンを積んだＳ１５見てみたいですね！
頭文字Ｄでもあまり出番の無いＳ１５でしたから
これからカーアクションへの出演があればチェックして
見てみたいと思います。
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